Жидкотопливный насос Suntec AT265C9556 предназначен для работы в системах с двумя режимами давления. Конструкция насоса предусматривает наличие отсечного электромагнитного клапана в форсуночной линии с функцией запирания. Переключение между низким и высоким режимами давления осуществляется с помощью второго встроенного электромагнитного клапана, что обеспечивает гибкую и стабильную работу горелочного оборудования.
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр и подает его к форсуночной линии через отсечной электромагнитный клапан. Регулирование давления осуществляется двумя золотниковыми клапанами, каждый из которых отвечает за свой режим давления.
Переключение между низким и высоким давлением выполняется нормально открытым электромагнитным клапаном байпаса. При неактивированном электромагнитном клапане байпасный канал открыт, и давление в форсунке устанавливается клапаном регулировки низкого давления. При активации электромагнитного клапана байпасный канал закрывается, давление постепенно возрастает по обе стороны клапана низкого давления, его воздействие игнорируется, и давление в форсунке определяется клапаном регулировки высокого давления.
Отсечной электромагнитный клапан форсуночной линии выполнен по схеме нормально закрытого типа. Такое исполнение обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет выбирать момент переключения в соответствии с логикой работы горелки независимо от скорости вращения электродвигателя.
Технические характеристики жидкотопливного насоса Suntec AT265C 9556:
- Монтаж: втулочный согласно европейскому стандарту EN 225
- Соединительная резьба: цилиндрическая согласно ISO 228/1
- Всасывающая и обратная линия: G¼»
- Выход на форсунку: G⅛»
- Порт манометра: G⅛»
- Порт вакуумметра: G⅛»
- Функция клапана: регулировка давления
- Размер отверстия фильтра: 150 µм
- Вал: Ø 8 мм согласно EN 225
- Заглушка байпаса: устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается шестигранным ключом 4 мм для однотрубной системы
- Вес: 1,3 кг
- Диапазон давления на форсунку: низкое давление 8–15 бар; высокое давление 12–25 бар
- Заводские установки давления: низкое давление 9 бар; высокое давление 22 бар
- Эксплуатационная вязкость: 2–12 мм2/с (сСт)
- Температура топлива в насосе: 0–60 ºC
- Давление на входе: максимум 2 бар
- Давление на выходе: максимум 2 бар
- Высота всасывания: максимум 0,45 бар вакуума
- Номинальная скорость: до 3600 об/мин
Михаил –
Выбирал топливный насос Suntec. Пересмотрел несколько вариантов, но остановился именно на этом. Давление держит стабильно. Все отлично, честно и без обмана, берите кому надо, советую!
Андрей –
Работает отлично. Спасибо все ок
Егор –
Брал насос для замены старого, ориентировался на долговечность и простоту. Понравилось, что модель не требует сложного обслуживания и рассчитана на длительную работу. Работает тихо, давление держит ровно. Очень доволен.
Александр –
Брал насос Suntec для замены старого, который уже начал шуметь. Решил не экспериментировать и взять проверенный бренд. Работает тихо, расход стал более стабильным. Коробка была целая, всё аккуратно упаковано. Покупкой доволен.
Андрей –
Долго выбирал и остановился на Suntec. Подключил быстро, никаких сложностей не возникло. C насосом все ок, советую.
Николай –
Топливо расходуется экономно. Единственное, что могло бы быть лучше это небольшие вибрации на высокой мощности, но это не критично.