Жидкотопливный насос Suntec AT2 75 C 9583 предназначен для работы в системах с двумя режимами давления. Конструкция насоса предусматривает наличие отсечного электромагнитного клапана в форсуночной линии с функцией запирания. Переключение между низким и высоким режимами давления осуществляется с помощью второго встроенного электромагнитного клапана, что обеспечивает гибкую и стабильную работу горелочного оборудования.
Принцип работы насоса Suntec AT275C 9583:
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр и подает его к форсуночной линии через отсечной электромагнитный клапан. Регулирование давления осуществляется двумя золотниковыми клапанами, каждый из которых отвечает за свой режим давления.
Переключение между низким и высоким давлением выполняется нормально открытым электромагнитным клапаном байпаса. При неактивированном электромагнитном клапане байпасный канал открыт, и давление в форсунке устанавливается клапаном регулировки низкого давления. При активации электромагнитного клапана байпасный канал закрывается, давление постепенно возрастает по обе стороны клапана низкого давления, его воздействие игнорируется, и давление в форсунке определяется клапаном регулировки высокого давления.
Отсечной электромагнитный клапан форсуночной линии выполнен по схеме нормально закрытого типа. Такое исполнение обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет выбирать момент переключения в соответствии с логикой работы горелки независимо от скорости вращения электродвигателя.
Технические характеристики жидкотопливного насоса Suntec AT2 75 C 9583:
- Монтаж: втулочный согласно европейскому стандарту EN 225
- Соединительная резьба: цилиндрическая согласно ISO 228/1
- Всасывающая и обратная линия: G¼»
- Выход на форсунку: G⅛»
- Порт манометра: G⅛»
- Порт вакуумметра: G⅛»
- Функция клапана: регулировка давления
- Размер отверстия фильтра: 150 µм
- Вал: Ø 8 мм согласно EN 225
- Заглушка байпаса: устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается шестигранным ключом 4 мм для однотрубной системы
- Вес: 1,3 кг
- Диапазон давления на форсунку: низкое давление 8–15 бар; высокое давление 12–25 бар
- Заводские установки давления: низкое давление 9 бар; высокое давление 22 бар
- Эксплуатационная вязкость: 2–12 мм2/с (сСт)
- Температура топлива в насосе: 0–60 ºC
- Давление на входе: максимум 2 бар
- Давление на выходе: максимум 2 бар
- Высота всасывания: максимум 0,45 бар вакуума
- Номинальная скорость: до 3600 об/мин
Применение топливного насоса Suntec AT275C9583:
Насос Suntec AT345D9546 используется для подачи дизельного топлива. Он рассчитан на работу с одной форсуночной линией и поддерживает два режима давления. Возможна эксплуатация как в однотрубных, так и в двухтрубных системах.
Ярослав –
Покупал насос Suntec. Подключение прошло нормально, по размерам подошёл. Запуск уверенный, давление выставилось без проблем. Работает ровно, без вибраций. Рекомендую.
Андрей –
Хороший насос. Качеством полностью доволен. Спасибо.
Денис –
Заказывал насос Suntec для котельной. Работает как нужно, без замечаний.
Антон –
Покупал насос Suntec, работает отлично.
Слава –
Покупал насос Suntec. Подключился нормально. После запуска горелка работает стабильно, подача топлива без перебоев. Качество нормальное, выглядит надёжно. В целом покупкой доволен.
Алексей –
Всё ок
Антон –
Покупал насос Suntec. Cтабильная работа, тихий ход, хорошее давление. Рекомендую
Павел –
Спасибо, насос Suntec норм. Минусов не заметил
Борис –
Взял для замены в горелке, ориентировался на стабильность подачи топлива и простоту установки. Подключил сам, немного повозился. Работает ровно, шум в норме. В целом доволен.
Саша –
Подключение простое, всё подошло без доработок. Впечатления хорошие.
Алексей –
Купил насос Suntec. Работает стабильно, давление держит, топливо подает равномерно. Немного шумит на высокой мощности, но в целом хороший насос. Насос идеально подходит для работы с разной вязкостью топлива.